1. Kluczowe różnice w strukturze umów
Klasyczny leasing (niski wykup 1%): Twoim celem jest przejęcie auta na własność za symboliczną kwotę. Miesięczna rata jest wyższa, ponieważ spłacasz cały kapitał w okresie umowy (np. 36-48 miesięcy).
Leasing z wysokim wykupem (RV 30-50%): Twoim celem jest niska, komfortowa rata miesięczna i opcja zwrotu auta na koniec. Rata jest niska, ponieważ kwota wykupu końcowego odpowiada przewidywanej wartości rynkowej pojazdu po zakończeniu umowy.
Chcesz zoptymalizować koszty w swojej firmie?
Porównaj bezpłatnie i bez zobowiązań oferty finansowania na samochodowy.pl. Pomożemy Ci znaleźć najniższą ratę i największy rabat.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy przy wysokim wykupie muszę kupić auto na koniec?
Nie, w umowach z wysokim wykupem (RV) masz prawo zwrócić samochód do salonu zamiast wpłacać kwotę wykupu końcowego.
Jaka forma opłaca się bardziej przy chęci zakupu na własność?
Jeśli od początku planujesz jeździć autem 7-10 lat i wykupić je - bezkonkurencyjny finansowo jest klasyczny leasing z wykupem 1%.
Czy wysoki wykup generuje wyższe odsetki?
Tak, ponieważ przez cały okres umowy spłacasz mniejszą część kapitału, marża odsetkowa banku jest naliczana od wyższej kwoty zadłużenia.
Dla kogo przeznaczony jest leasing RV?
Jest to idealne rozwiązanie dla przedsiębiorców, którzy chcą użytkować auto premium (np. Audi, BMW, Volvo) przy niskiej racie i zmieniać je na nowe co 3 lata.
Czy limit 150 000 zł dotyczy wysokiego wykupu?
Tak, limit amortyzacji 150 000 zł dotyczy wartości zakupu pojazdu na fakturze głównej i jest identyczny dla obu form leasingu.