Leasing samochodu elektrycznego w 2026 r. jest opłacalny dla większości firm dzięki trzem dźwigniom: limitowi amortyzacji 225 000 zł (vs 150 000 zł dla spalinowych), bezzwrotnej dotacji Mój Elektryk do 27 000 zł obniżającej opłatę wstępną oraz niższym kosztom ładowania w porównaniu do paliwa.
1. Podwyższony limit amortyzacji - 225 000 zł dla aut elektrycznych
Kluczowym przywilejem podatkowym dla przedsiębiorców decydujących się na samochód elektryczny jest podwyższony limit zaliczania kosztów leasingowych do kosztów uzyskania przychodu (KUP). Dla aut spalinowych i hybrydowych limit ten wynosi 150 000 zł, natomiast dla pojazdów w pełni elektrycznych (zeroemisyjnych) próg ten wynosi aż 225 000 zł.
Oznacza to, że kupując droższy, nowoczesny samochód elektryczny premium, możesz w całości (w granicach 225k PLN) rozliczyć raty w kosztach firmy, co drastycznie obniża należny podatek dochodowy w porównaniu do spalinowego odpowiednika.
2. Dotacja z programu „Mój Elektryk” w leasingu
Rządowy program „Mój Elektryk” pozwala na uzyskanie bezzwrotnego dofinansowania do wkładu własnego (czynszu inicjalnego) w umowie leasingowej. Dla firm dotacja wynosi standardowo do **18 750 zł**, a przy zadeklarowaniu podwyższonego rocznego przebiegu (powyżej 15 000 km rocznie) kwota ta rośnie do **27 000 zł**.
Co istotne, procedurę wnioskowania o dotację w całości obsługuje firma leasingowa w Twoim imieniu. Dofinansowanie obniża bezpośrednio opłatę wstępną, dzięki czemu możesz wyjechać nowym elektrykiem z salonu z wkładem własnym 0%.
3. Całkowity koszt eksploatacji - Ładowanie vs Paliwo
Kolejną dźwignią oszczędności są koszty bieżącego użytkowania. Ładowanie samochodu elektrycznego w firmie lub w domu z taryfy nocnej (oraz z instalacji fotowoltaicznej) pozwala pokonać 100 km za ułamek ceny oleju napędowego czy benzyny (średnio 8-12 zł za 100 km). Ponadto silniki elektryczne nie wymagają wymiany oleju, filtrów czy skomplikowanych napraw osprzętu silnika spalinowego, co obniża koszty serwisu w ASO o ponad 40%.
Chcesz zoptymalizować koszty w swojej firmie?
Porównaj bezpłatnie i bez zobowiązań oferty finansowania na samochodowy.pl. Pomożemy Ci znaleźć najniższą ratę i największy rabat.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy dotacja Mój Elektryk dotyczy aut używanych?
Program dopłat w leasingu skupia się przede wszystkim na autach fabrycznie nowych, o zerowym przebiegu.
Ile wynosi limit ceny auta w programie Mój Elektryk dla firm?
Dla firm będących płatnikami VAT i deklarujących wyższy przebieg limit ceny pojazdu osobowego nie obowiązuje, co pozwala kupować również auta klasy premium.
Jak rozliczyć ładowanie elektryka na stacjach publicznych w kosztach firmy?
Opłaty za ładowanie na stacjach publicznych rozlicza się na podstawie faktur zbiorczych od operatorów jako koszt uzyskania przychodu (75% mixed-use lub 100% z ewidencją VAT).
Czy auta elektryczne wolniej tracą na wartości?
Początkowo utrata wartości była wyższa, jednak w 2026 roku rynek wtórny EV ustabilizował się i nowoczesne modele zachowują świetną wartość rezydualną.
Czy można odliczyć 100% VAT od zakupu ładowarki (Wallbox)?
Tak, jeśli ładowarka montowana jest na terenie firmy i służy wyłącznie celom prowadzonej działalności gospodarczej.